Bộ tài chính Cá cờ không nhất quán trong BIH PHUOC Expressway BID
Bộ Tài chính đã phát hiện ra sự không nhất quán trong các báo cáo đánh giá liên quan đến việc không đủ điều kiện của bốn trong số năm nhà thầu, bao gồm cả Son Hai Group, đã gửi giá thầu thấp nhất.
Trong một báo cáo cho chính phủ, Bộ Tài chính đã xem xét quy trình lựa chọn nhà thầu cho một gói xây dựng tại Thành phố Hồ Chí Minh - THU DAU MOT - Dự án Đường cao tốc Chon Thanh, cụ thể là phân khúc 7 km chạy qua tỉnh Binh Phuoc.
Phân khúc này, được quản lý bởi Đơn vị quản lý dự án tỉnh Binh Phuoc, là một phần của dự án rộng lớn hơn với tổng đầu tư khoảng 58 triệu USD. Gói đấu thầu đang được xem xét được ước tính ở mức hơn 34,7 triệu USD.
Sau khi giá thầu được mở vào ngày 17 tháng 3, liên doanh của Truong Son - Thanh Phat đã được chọn với giá thầu chiến thắng khoảng 33,3 triệu USD, tiết kiệm hơn 1,4 triệu USD so với ngân sách dự kiến.
Tuy nhiên, bốn nhà thầu khác, bao gồm cả Son Hai Group-đã gửi giá thầu thấp nhất ở mức hơn 28,9 triệu USD-không đủ điều kiện để không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.
Theo chủ sở hữu dự án, Son Hai Group đã không đáp ứng các tiêu chí liên quan đến vật liệu và thiết bị xây dựng, thực hiện mô hình thông tin xây dựng (BIM) và tính khả dụng của máy móc xây dựng.
Các tiêu chuẩn BIM và phương pháp đánh giá theo sự giám sát
Sau khi xem xét, Bộ Tài chính đã đồng ý rằng việc áp dụng BIM trong giai đoạn xây dựng là phù hợp. Tuy nhiên, nó nhấn mạnh rằng chủ sở hữu dự án phải xác định rõ ràng các tiêu chí đánh giá BIM để đảm bảo tính minh bạch, tính khả thi và giải thích nhất quán giữa các nhà thầu.
Về việc đánh giá thiết bị xây dựng, Bộ đã tư vấn tham khảo các quy định và ý kiến chuyên gia liên quan, lưu ý rằng nó thiếu đủ căn cứ để xác định tính hợp lệ của các tài liệu kiểm tra kỹ thuật được cung cấp bởi các nhà thầu.
Bộ đã xác nhận rằng ba thành viên của bảng đánh giá BID đã nắm giữ giấy phép chuyên môn hợp lệ cho đến ít nhất là tháng 10 năm 2028. Tuy nhiên, nó nhấn mạnh rằng đảm bảo năng lực và kinh nghiệm của bảng đánh giá là trách nhiệm của chủ sở hữu dự án.
Quan trọng, Bộ Tài chính đã xác định được sự khác biệt giữa các báo cáo đánh giá chi tiết và tóm tắt cho bốn nhà thầu bị loại. Mặc dù báo cáo chi tiết coi năng lực và kinh nghiệm của họ
Thời gian không phù hợp trong việc thay thế thiết bị yêu cầu
Ngoài ra, theo Chương III của Mẫu 3A xây dựng tiêu chuẩn, các nhà thầu nên được yêu cầu thay thế thiết bị không tuân thủ trong quá trình đánh giá năng lực và kinh nghiệm-không trong quá trình đánh giá kỹ thuật. Bảng đánh giá, tuy nhiên, đã thực hiện các yêu cầu này trong giai đoạn đánh giá kỹ thuật.
{1. Nó cũng kêu gọi chính quyền địa phương giải quyết kịp thời khiếu nại chính thức của Son Hai Group theo các quy định để tránh sự chậm trễ.Bộ nhấn mạnh thêm sự cần thiết phải đảm bảo rằng nhà thầu được chọn có đủ điều kiện, có kinh nghiệm và có khả năng thực thi dự án đúng hạn và theo tiêu chuẩn chất lượng, từ đó giảm thiểu tổn thất, chất thải và thực hành tiêu cực.
Trong trường hợp cần thiết, tỉnh được khuyên nên phối hợp với các bộ và cơ quan có liên quan để xác minh tình trạng pháp lý của các tài liệu liên quan đến kiểm tra kỹ thuật và bảo vệ môi trường gắn liền với quy trình đấu thầu.
Trước đây, Son Hai Group, một trong năm nhà thầu ban đầu, đã đệ trình một sự phản đối chính thức đối với việc không đủ điều kiện của nó, mặc dù cung cấp giá thầu thấp nhất.
Thành phố Hồ Chí Minh - Thu dau Mot - Đường cao tốc Chon Thanh đi qua thành phố Hồ Chí Minh (khoảng 2 km), tỉnh Binh Duong (52 km) và tỉnh Binh Phuoc (7 km). Việc xây dựng phần Binh Phuoc bắt đầu vào tháng 12 năm 2024.
Hong Khanh
